Regalprüfung in München
Regalprüfer für Lager, Produktion und Werkstätten in München, im Landkreis und im Erdinger Moos. Wir inspizieren Ihre Anlagen nach DIN EN 15635, stufen jeden Schaden nach dem Ampelprinzip ein und übergeben Ihnen einen Prüfbericht, mit dem Sie Ihre Betreiberpflicht nachweisen.
Wer in München als Regalprüfer arbeiten darf
Die Pflicht zur regelmäßigen Prüfung ergibt sich aus der Betriebssicherheitsverordnung; die DIN EN 15635 konkretisiert sie als anerkannte Regel der Technik.
Die Experteninspektion ist keine Aufgabe für jeden Mitarbeiter. Die Norm verlangt dafür eine fachkundige Person; im deutschen Recht entspricht dem die zur Prüfung befähigte Person nach TRBS 1203.
Unsere Prüfer erfüllen diese Anforderungen. Sie kennen die Grenzwerte, nach denen Verformungen an Stützen und Aussteifungen bewertet werden, und halten jeden Befund mit Foto fest.
Was eine befähigte Person ausmacht · DGUV Information 208-061
Was die DIN EN 15635 zwischen zwei Prüfungen vorsieht
- Einen Beauftragten für die Lagersicherheit benennen, der die Kontrollen organisiert.
- Sichtkontrollen wöchentlich oder nach Risikoanalyse, mit schriftlichem Ergebnis. Checkliste
- Die zulässigen Lasten an gut sichtbarer Stelle und dauerhaft angeben.
Wo im Münchner Raum unsere Prüftermine liegen
Unsere Prüftermine im Münchner Raum liegen vor allem an wenigen Achsen: im Norden entlang der Bahnanlagen, im Osten um Riem, im Erdinger Moos und in den Gewerbegebieten des Landkreises. Wie stark eine Anlage beansprucht wird, hängt von diesem Umfeld ab.
Flughafen München im Erdinger Moos
Der Flughafen liegt nordöstlich der Stadt zwischen Freising und Erding. Im Umfeld arbeiten Luftfracht- und Speditionsbetriebe mit Lagern hoher Ein- und Auslagerfrequenz. Je öfter ein Feld angefahren wird, desto häufiger entstehen dort Schäden.
Umschlagbahnhof München-Riem
Der Umschlagbahnhof im Osten der Stadt bindet die Region an den kombinierten Verkehr an. Wo auf Paletten und in Gitterboxen umgeschlagen wird, sind die Anlagen oft über Jahre gewachsen; dann stehen Felder verschiedener Bauart nebeneinander und die zulässigen Lasten unterscheiden sich von Feld zu Feld.
Rangierbahnhof München Nord
Im Norden bündelt der Rangierbahnhof den Schienengüterverkehr; die Anlage erstreckt sich über Moosach und Feldmoching-Hasenbergl. In den Gewerbegebieten dieser Bezirke und in Milbertshofen-Am Hart liegen die Lager, die wir nördlich des Zentrums anfahren.
Autobahnring A 99 und die Radialen
Der Ring verbindet die A 8, A 9, A 92, A 94 und A 96; die A 95 führt vom Süden der Stadt in Richtung Alpen, über Rosenheim läuft der Verkehr zum Brennerkorridor. An diesen Achsen liegen auch die Lager, die wir anfahren.
Messegelände in Riem
Messe- und Saisonlogistik braucht Lagerflächen, die nur zeitweise belegt sind. Regale, die auf- und wieder abgebaut werden, sind nach jedem Aufbau neu zu beurteilen; für solche Fälle gibt es auch Mietanlagen.
Großmarkt in Sendling, Weihenstephan in Freising
Der Großmarkt im Süden der Stadt und das Lebensmittel- und Brauumfeld um Weihenstephan bringen Kühl- und Nasszonen mit. Dort schauen wir besonders auf Fußplatten, Anker und Korrosion.
Branchen in und um München und was wir dort ansehen
Der Prüfumfang richtet sich nach dem Lagergut und nach der Art der Anlage. Diese Zuordnung zeigt, worauf es in den Branchen der Region ankommt.
Fahrzeugbau und Zulieferer
Im Fahrzeugbau und bei Zulieferern liegen schwere Behälter, Pressteile und Baugruppen im Regal. Wo Stapler in engen Gängen rangieren, verformen sich zuerst Eckstützen und Rahmenfüße.
Spedition und Luftfracht
Im Luftfracht- und Speditionsumfeld rund um den Flughafen wird in kurzen Takten umgeschlagen. Wir prüfen Traversenauflagen, Sicherungsstifte und die Kennzeichnung der zulässigen Lasten.
Maschinenbau, Elektrotechnik, Medizintechnik
Wo Kleinteillager neben Schwerlastfeldern stehen, müssen die unterschiedlichen Fachlasten am Regal ablesbar sein, sonst wird falsch beladen.
Metallverarbeitung, Blech und Bauhandwerk
Rohre, Profile und Platten liegen auf Kragarmen. Dort zählt die Durchbiegung der Arme, die Verankerung der Säulen im Boden und bei Anlagen im Freien zusätzlich der Korrosionsgrad.
Lebensmittel und Getränke
Kühlräume, feuchte Böden und Reinigungszyklen greifen Beschichtungen an. Rost an Fußplatten und Ankern wird dokumentiert, bevor er tragende Querschnitte schwächt.
Handel, Großhandel und Onlinehandel
Wird aus der unteren Ebene kommissioniert, entstehen Schäden an Durchgängen und Gangenden. Diese Stellen gehen wir zuerst ab, weil dort Personen arbeiten.
Anlagen, die nur für eine Saison stehen: Regale mieten · Umbau oder Erweiterung: 3D-Planungsservice · Montageservice
So werden Schäden im Prüfbericht eingestuft
Bei Stützen und Aussteifungen ist maßgeblich, wie weit die gemessene Biegung oder Knickung den Grenzwert überschreitet. Örtliche Beulen, Risse und Sprünge fallen nicht unter diese Messung; Bauteile mit Rissen oder Sprüngen werden immer ersetzt.
Grün
Die gemessene Verformung liegt innerhalb des Grenzwerts. Das Bauteil darf bis zur nächsten Inspektion bleiben, wird aber gekennzeichnet und dann erneut beurteilt.
Gelb
Die gemessene Verformung liegt über dem Grenzwert, aber unter dem Doppelten. Das Bauteil muss ersetzt werden. Ein sofortiges Entladen verlangt die Norm nicht; ist das Bauteil aber einmal entlastet, wird es erst nach dem Austausch wieder belastet. Ist es vier Wochen nach der ersten Kennzeichnung nicht ersetzt, gilt es als rot.
Rot
Die gemessene Verformung erreicht das Doppelte des Grenzwerts oder mehr. Der Bereich muss sofort entladen und gesperrt werden, bis er repariert ist.
Schadensklassen mit Beispielen · Aufbau des Prüfberichts · Regal-Instandsetzung
Von der Anfrage bis zur Prüfplakette
- 1
Sie melden sich telefonisch, per E-Mail oder über das Kontaktformular und nennen Standort, Regaltyp und Feldzahl.
- 2
Unser Außendienst kommt zum kostenlosen Beratungstermin, innerhalb von 48 Stunden.
- 3
Zum vereinbarten Termin prüfen wir die Anlage Feld für Feld und halten Befunde mit Foto fest.
- 4
Sie erhalten den Prüfbericht mit Handlungsempfehlungen; geprüfte Regale bekommen die Prüfplakette.
- 5
Gelb oder rot eingestufte Bauteile ersetzen wir mit Originalteilen, damit die Herstellerfreigabe erhalten bleibt.
Anfahrt nach München
Die Anfahrtskosten hängen von der Postleitzahl ab. Münchner Adressen beginnen mit 80 oder 81 und liegen im Prüfkostenrechner in Zone 4. Der Südwesten um Starnberg trägt 82, der Norden um Freising und Garching 85, Rosenheim 83, Landshut 84 und Augsburg 86 — alle ebenfalls Zone 4. Kosten für Ihre Anlage berechnen · Wie sich die Prüfkosten zusammensetzen
Einsatzgebiet: München, Landkreis und Oberbayern
Die Landeshauptstadt ist in 25 Stadtbezirke gegliedert; wir kommen in jeden davon. Die folgende Auswahl nennt einige dieser Bezirke sowie die Orte im Umland, die zum Einsatzgebiet gehören.
Stadtbezirke (Auswahl)
- Milbertshofen-Am Hart
- Schwabing-Freimann
- Moosach
- Allach-Untermenzing
- Feldmoching-Hasenbergl
- Pasing-Obermenzing
- Laim
- Sendling
- Berg am Laim
- Trudering-Riem
- Ramersdorf-Perlach
Umland
- Garching
- Unterschleißheim
- Dachau
- Fürstenfeldbruck
- Starnberg
- Freising
- Erding
Weiter im Umkreis prüfen wir auch in Ingolstadt, Landshut, Rosenheim und Augsburg. Die Terminplanung legt mehrere Anlagen einer Region auf eine Tour.
Regionsseiten: Lagertechnik München · Augsburg · Regensburg · Nürnberg · Regalprüfung Mannheim · alle Einsatzgebiete
Fragen zur Regalprüfung in München
Wer darf Regale in München prüfen?
Die jährliche Experteninspektion übernimmt eine zur Prüfung befähigte Person nach TRBS 1203. Deren Fachkunde stützt sich auf eine abgeschlossene Berufsausbildung, Berufserfahrung, eine zeitnahe Tätigkeit im Prüfumfeld und Weiterbildung. Unsere Prüfer sind befähigte Personen nach TRBS 1203.
Wie oft muss eine Regalanlage in München geprüft werden?
Mindestens alle zwölf Monate durch eine befähigte Person. Dazwischen organisiert der Beauftragte für die Lagersicherheit die Sichtkontrollen, wöchentlich oder in Abständen, die sich aus einer Risikoanalyse ergeben. Ein bemerkter Schaden wird sofort gemeldet, nicht erst beim nächsten Rundgang.
Kommt Bonnema für eine Regalprüfung nach München?
Ja. Unser Außendienst ist regelmäßig in ganz Deutschland unterwegs, Bayern eingeschlossen. Den Beratungstermin vor Ort bekommen Sie kostenlos und innerhalb von 48 Stunden; dabei sehen wir die Anlage an und legen den Prüfumfang fest.
In welcher Anfahrtszone liegt München?
In Zone 4. Münchner Postleitzahlen beginnen mit 80 und 81. Der Südwesten um Starnberg trägt 82, der Norden um Freising und Garching 85 — ebenfalls Zone 4. Dasselbe gilt für Rosenheim mit 83, Landshut mit 84 und Augsburg mit 86. Den Rest rechnet der Prüfkostenrechner für Ihre Postleitzahl und Ihre Feldzahl aus.
Was passiert, wenn ein gelb markiertes Bauteil nicht ersetzt wird?
Nach DIN EN 15635 gilt es als rot, wenn es nicht innerhalb von vier Wochen nach der ersten Kennzeichnung repariert ist. Dann muss der Bereich entladen und gesperrt werden. Den Austausch übernehmen wir mit Originalteilen des Herstellers.
Wer ist mein Ansprechpartner für München?
Die Termine für Bayern koordiniert unsere Zentrale. Sie erreichen uns montags bis freitags von 08:00 bis 17:00 Uhr unter +49 (0) 2871 / 7374 oder per E-Mail an info@bonnema.de. Von dort erfahren Sie, welcher Außendienstmitarbeiter zu Ihnen kommt.
Terminvereinbarung für Bayern
Die Prüftermine in München und Oberbayern koordiniert unsere Zentrale in Bocholt. Dort erfahren Sie auch, welcher Außendienstmitarbeiter zu Ihnen kommt.
- +49 (0) 2871 / 7374
- info@bonnema.de
- Montag bis Freitag, 08:00 bis 17:00 Uhr
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