Beratung vor Ort in 48 Stunden

Regale, Regalbau und Montage in Hamburg

Name: Bonnema Lagertechnik
Address: Büssinghook 41, Bocholt, Nordrhein-Westfalen, 46395, DE
Telephone: +49 (0) 2871 / 7374
Price range: €€-€€€

Wir planen, liefern und montieren Regalanlagen für Lager und Produktion in Hamburg und der Metropolregion. Zwei Lagerarten prägen die Region: palettierte Ware im Hafen- und Speditionsumfeld und Langgut in Metallverarbeitung, Werften und Luftfahrtzulieferung.

Als Partner von NEDCON liefern wir die Systeme, unsere eigenen Teams bauen sie auf. Einen Standort in Hamburg haben wir nicht; unser Außendienst ist deutschlandweit unterwegs.

Beratungstermin anfragen Regalsystem-Berater

Was wir in Hamburg machen

Vom ersten Grundriss bis zur jährlichen Prüfung bleibt die Anlage bei uns in einer Hand.

Verkauf und Lieferung

Palettenregale, Kragarmregale, Fachboden- und Durchlaufregale, Einfahrregale, Schmalganglager und Außenregale. Als Partner von NEDCON liefern wir die Systeme an Ihren Standort in der Metropolregion.

Regalmontage durch eigene Teams

Den Aufbau übernehmen unsere eigenen Montageteams, keine Subunternehmer. Das gilt für die Neumontage ebenso wie für Umbau, Versetzen und Erweiterung einer bestehenden Anlage.

3D-Planung vor der Bestellung

Wir planen am Grundriss: Feldlasten, Gassenbreiten für Ihre Flurförderzeuge, Anfahrschutz und Fluchtwege. Sie sehen die Anlage, bevor sie steht.

Regalprüfung nach DIN EN 15635

Die jährliche Experteninspektion führt eine zur Prüfung befähigte Person nach TRBS 1203 durch. Sie erhalten einen Prüfbericht und die Prüfplakette.

Instandsetzung mit Originalteilen

Verformte Stützen, Diagonalen und Traversen ersetzen wir mit Originalteilen des Herstellers. Für ältere Anlagen prüfen wir, ob passende Gebrauchtteile zu beschaffen sind.

Regale mieten statt kaufen

Für Saisonspitzen, Projektlager und Übergangszeiten vermieten wir Regale, auf Wunsch mit Lieferung, Aufbau und Abbau. Die Konditionen stimmen wir für Ihr Vorhaben ab.

Wirtschaftsraum Hamburg

Die Metropolregion reicht über mehrere Bundesländer. Für die Lagerplanung zählen vor allem die Punkte, an denen Ware umgeschlagen und gepuffert wird.

Hamburger Hafen

Universalseehafen an der Elbe

Umschlag, Lagerung und Spedition liegen im Hafengebiet dicht beieinander. Wer dort palettierte Ware puffert, braucht belastbare Lastangaben und Anfahrschutz, weil Flurförderzeuge im Dauerbetrieb arbeiten.

Flughafen Hamburg (Helmut Schmidt)

Verkehrsflughafen mit Luftfracht, Fuhlsbüttel

Im Norden der Stadt, mit Luftfracht und Handling im Umfeld. Dort stehen Kleinteilelager für die Kommissionierung und Langgutlager für Profile häufig in derselben Halle.

KV-Terminal Hamburg-Billwerder

Terminal des Kombinierten Verkehrs, Schiene und Straße

Das Terminal bündelt Ladeeinheiten zwischen Bahn und Lkw im Osten der Stadt. Maritime Verkehre laufen laut Projektdossier des Bundesverkehrswegeplans nicht darüber.

Industriegebiet Billbrook und Rothenburgsort

Zusammenhängendes Industrie- und Gewerbegebiet

Östlich der Innenstadt liegen Produktion, Handwerk und Lagerhaltung nebeneinander. Wir arbeiten in solchen Gebieten an neuen Anlagen ebenso wie an Prüfung und Instandsetzung des Bestands.

Autobahnkreuz Hamburg-Ost (A 1 / A 24)

Autobahnkreuz, überwiegend bei Barsbüttel im Kreis Stormarn

Hier trifft die A 1 auf die A 24 in Richtung Berlin. Über diesen Zulauf erreichen wir den Osten der Region, von Reinbek über Ahrensburg bis Bad Oldesloe.

Hamburg Messe und Congress

Messegelände nahe der Innenstadt

Messe- und Projektlogistik braucht Lagerfläche, die sich nach dem Termin wieder räumen lässt. Dafür sind Mietregale unkomplizierter als eine gekaufte Anlage.

Ostsee und Elbquerung

Nach Nordosten schließt die Ostsee an: Der Lübecker Hafen mit Skandinavienkai, Seelandkai und Schlutup sowie der Seehafen Kiel bedienen den Fähr- und Kreuzfahrtverkehr. Beide Städte liegen in Anfahrtszone 4. Südlich der Elbe bestimmt die Elbquerung die Anlieferzeiten, weil Elbtunnel und A 26 unterschiedliche Routen vorgeben. Montagetermine in Harburg, Stade und Buchholz in der Nordheide stimmen wir deshalb mit Ihrem Wareneingang ab.

Branchen in der Metropolregion

Hafen, Luftfahrt und Schiffbau heißen im Lager vor allem Langgut und Schwerlast. Handel und Kontraktlogistik heißen Palette und Kommissionierung. Beides planen wir.

Hafen-, Spedition- und Kontraktlogistik

Im Hafen- und Speditionsumfeld sind umschlagstarke Lager mit palettierter Ware und wechselnden Auftraggebern der Normalfall. Grundsystem ist das Palettenregal; für Zonen, die nach dem First-in-first-out-Prinzip arbeiten, kommt das Durchlaufregal dazu.

Palettenregale · Durchlaufregale · Branche Logistik & Transport

Zivile Luftfahrtindustrie

Die Metropolregion ist ein Standort der zivilen Luftfahrtindustrie. Struktur- und Kabinenfertigung erzeugt zwei Lagerbedarfe gleichzeitig: sehr viele Kleinteile in der Kommissionierung und daneben lange Profile und Rohre.

Fachbodenregale · Kragarmregale · Langgut 6 bis 12 Meter

Metallverarbeitung und Halbzeughandel

In den Hafen- und Industriegebieten auf den Elbinseln, etwa im Industriegebiet Peute, sitzt metallverarbeitende Industrie. Stangen, Rohre, Profile und Coils lagern nicht palettiert, sondern liegend auf Armen.

Kragarmregale · Blech- und Plattenlagerung · Branche Industrie

Versand- und Onlinehandel

Versand- und Onlinehandel ist in der Metropolregion mit Verwaltung und Kommissionierung vertreten. Hohe Artikelvielfalt auf begrenzter Hallengrundfläche führt zum Fachbodenlager und zur Lagerbühne, wenn Platz nur noch nach oben vorhanden ist.

Fachbodenregale · Lagerbühne · Branche E-Commerce

Schiffbau und Marinetechnik

Werften und ihre Zulieferkette an der Elbe und an der Kieler Förde lagern Bleche, Profile und Rohre in Längen, die kein Palettenregal aufnimmt. Liegt das Material im Freien, planen wir das Kragarmregal als Außenanlage mit verzinkten Bauteilen.

Kragarmregale · Außenregale · Blech- und Plattenlagerung

Windenergie- und Anlagenbau

Hauptverwaltung und Engineering des Windenergie- und Anlagenbaus sind in Hamburg vertreten; die Fertigung liegt nicht zwangsläufig am selben Standort. Komponenten- und Ersatzteillager verlangen hohe Feldlasten und Platz für sperrige Einzelteile.

Schwerlast-Palettenregale · Kragarmregale · Branche Industrie

Regalsysteme im Überblick

Welches System passt, entscheidet die Ware: Gewicht, Maß, Zahl der Artikel und wie oft sie bewegt werden.

Palettenregale

Grundsystem für palettierte Ware, von der Einzelzeile bis zur Hochregalanlage.

Kragarmregale

Für Langgut: Profile, Rohre, Bleche, Platten und Coils, liegend auf Armen.

Fachbodenregale

Kleinteile und manuelle Kommissionierung, auch mehrgeschossig.

Durchlaufregale

First in, first out für Zonen mit hohem Durchsatz.

Einfahrregale

Dichte Lagerung bei wenigen Artikeln und vielen Paletten je Artikel.

Schmalganglager

Mehr Stellplätze auf gleicher Fläche, mit Schmalgangstapler.

Außenregale

Lagerung im Freien, verzinkt, auf Wunsch mit Überdachung.

Lagerbühne

Fläche gewinnen in die Höhe, ohne an die Halle zu bauen.

Shuttle-Systeme

Automatisierte Kanallagerung für hohe Umschlagleistung.

Gefahrstofflagerung

Auffangwannen und Regale für wassergefährdende Stoffe.

Unsicher, was zu Ihrer Ware passt? Regalsystem-Berater · Palettenlagerung · Hersteller NEDCON

Dienstleistungen in der Region

Einsatzgebiet Hamburg und Umland

Wir kommen in alle sieben Hamburger Bezirke und in das Umland in Schleswig-Holstein und Niedersachsen.

Hamburger Bezirke

Hamburg-Mitte
Altona
Eimsbüttel
Hamburg-Nord
Wandsbek
Bergedorf
Harburg

Umland in Anfahrtszone 3

Norderstedt
Wedel
Pinneberg
Quickborn
Elmshorn
Ahrensburg
Reinbek
Geesthacht
Winsen (Luhe)
Buchholz in der Nordheide
Lüneburg
Stade

Ostseestädte in Anfahrtszone 4

Lübeck
Kiel

Anfahrt und Termine

Anfahrtszone

Die Anfahrt richtet sich nach der Postleitzahl. Hamburger Adressen beginnen mit 20, 21 oder 22 und liegen in Zone 3; Pinneberg und Elmshorn mit 25 ebenfalls. Lübeck mit 23 und Kiel mit 24 liegen in Zone 4.

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Termin und Erreichbarkeit

Beratungstermin vor Ort kostenlos, innerhalb von 48 Stunden möglich.
Außendienst deutschlandweit regelmäßig unterwegs, auch in der Metropolregion.
Zentrale erreichbar Montag bis Freitag, 08:00 bis 17:00 Uhr.

+49 (0) 2871 / 7374 · info@bonnema.de

Fragen zu Regalen in Hamburg

Hat Bonnema einen Standort in Hamburg?

Nein. Wir haben zwei Standorte in Nordrhein-Westfalen: den Hauptsitz in Bocholt (Büssinghook 41) und Standort 2 in Hamminkeln-Dingden (Uhlandsweg 6b). Unser Außendienst bedient ganz Deutschland regelmäßig, also auch Hamburg und die Metropolregion. Der Beratungstermin bei Ihnen vor Ort ist kostenlos und innerhalb von 48 Stunden möglich.

Welche Regalsysteme passen zu Lagern in Hamburg?

Das entscheidet die Ware. Für palettierte Ware im Hafen- und Speditionsumfeld ist das Palettenregal das Grundsystem, ergänzt um Durchlaufregale, wenn eine Zone nach dem First-in-first-out-Prinzip arbeitet. Für Langgut aus Metallverarbeitung, Werften und Luftfahrtzulieferung planen wir Kragarmregale, bei Lagerung im Freien als Außenanlage. Für Kleinteile und Kommissionierung kommen Fachbodenregale infrage, bei knapper Grundfläche zusätzlich eine Lagerbühne.

Übernehmen Sie Regalmontage und Instandsetzung in Hamburg?

Ja. Die Montage führen unsere eigenen Teams aus, nicht Subunternehmer, und zwar für Neuanlagen wie für Umbau, Versetzen und Erweiterung. Beschädigte Stützen, Diagonalen und Traversen tauschen wir mit Originalteilen des Herstellers aus.

Bieten Sie Regalprüfung in Hamburg, Lübeck und Kiel an?

Ja. Die jährliche Experteninspektion nach DIN EN 15635 übernimmt eine zur Prüfung befähigte Person nach TRBS 1203. Sie erhalten einen Prüfbericht mit Fotodokumentation und Handlungsempfehlungen, geprüfte Anlagen bekommen die Prüfplakette. Zwischen zwei Inspektionen sind Sichtkontrollen vorgesehen, wöchentlich oder in Abständen aus einer Risikoanalyse.

Wie werden die Anfahrtskosten in die Metropolregion berechnet?

Nach Postleitzahl. Hamburger Adressen beginnen mit 20, 21 oder 22 und liegen im Prüfkostenrechner in Zone 3, ebenso Pinneberg und Elmshorn mit 25. Lübeck mit 23 und Kiel mit 24 liegen in Zone 4. Was das für Ihre Anlage bedeutet, rechnet der Prüfkostenrechner vorab aus.

Können Sie bestehende oder gebrauchte Regale übernehmen?

Bei Modernisierungen prüfen wir, ob bestehende Regale weiterverwendet, umgebaut oder ergänzt werden können. Wir kaufen gebrauchte Regale auch an oder vermitteln einen Verkauf. Für ältere Anlagen mit früherem Profilsystem prüfen wir die Verfügbarkeit passender Gebraucht- und Ersatzteile; schicken Sie uns dazu ein Foto der Anlage.

Regalanlage in der Metropolregion anfragen

Schicken Sie uns Ihren Grundriss oder beschreiben Sie Ihre Ware. Der Beratungstermin vor Ort ist kostenlos und innerhalb von 48 Stunden möglich.

Anfrage senden +49 (0) 2871 / 7374