Einfahrregal kaufen

Ein Einfahrregal (auch Drive-In-Regal) ist ein kompaktes Lagersystem, bei dem der Gabelstapler direkt IN das Regal fährt, um Paletten einzulagern und zu entnehmen. Die Paletten werden auf Stützschienen abgestellt, die in tiefen Kanälen angeordnet sind. Im Gegensatz zu Standard-Palettenregalen ist nicht jede Palette direkt erreichbar – dafür wird eine Flächennutzung von bis zu 85% erreicht.

LIFO steht für 'Last In, First Out' – die zuletzt eingelagerte Palette wird zuerst entnommen. Bei Drive-In-Regalen fährt der Stapler von einer Seite ein und lagert Paletten hintereinander. Die vorderste (zuletzt eingelagerte) Palette ist als erste erreichbar. LIFO ist ideal für homogene Produkte ohne Verfallsdatum.

Bonnema ist offizieller NEDCON-Partner mit über 30 Jahren Erfahrung (mehr auf unserer NEDCON-Partnerseite). NEDCON Einfahrregale sind auf hohe Stoßfestigkeit ausgelegt und nach der europäischen Richtlinie FEM 10.2.07 (Einfahr- und Durchfahrregale) konstruiert. Dazu bietet Bonnema Full-Service: Planung, Lieferung, Montage und jährliche Regalprüfung.

Ja, NEDCON verfügt über eigene moderne Produktionsstätten in Pardubice (Tschechische Republik) und Shelbyville, Kentucky (USA). Dadurch hat NEDCON die volle Kontrolle über Qualität und Lieferzeiten. Alle Einfahrregale werden nach Maß gefertigt.

NEDCON fertigt Einfahrregale nach Maß, angepasst an die Höhe Ihrer Materialtransportgeräte. In der Praxis sind Höhen von über 12 Metern möglich. Die konkrete Maximalhöhe hängt von Ihrem Staplertyp, der Hallenhöhe und den statischen Gegebenheiten ab.

NEDCON Einfahrregale können Paletten mit einem Gewicht von bis zu 1.500 kg tragen. Die Träger sind auf hohe Belastungen ausgelegt.

Ja, NEDCON beschichtet alle Einfahrregal-Komponenten mit Epoxidharz. Sie sind in den RAL-Standardfarben von NEDCON sowie auf Anfrage in anderen RAL-Farben erhältlich. Die Stützschienen sind zusätzlich feuerverzinkt für maximalen Korrosionsschutz.

Ja, NEDCON hat umfangreiche Erfahrung mit hochwertigen Stahlkonstruktionen unter extremen Temperaturen. Einfahrregale für Tiefkühllager (bis -30°C) werden aus speziellem Stahl gefertigt, der auch bei Frost seine Eigenschaften behält.

Einfahrregale sind ideal für: Große Mengen identischer Palettenwaren, Saisonware (z.B. Getränke im Sommer), Baustoffe, Tiefkühlprodukte, Produkte ohne MHD. Sie eignen sich NICHT für: Viele verschiedene Artikel, MHD-kritische Waren (außer Drive-Through), häufigen Sortimentswechsel.

Die Staplerwahl hängt von Regalhöhe und Gangbreite ab: Frontstapler (bis 6m, Gangbreite 3,5m+), Schubmaststapler (bis 11m, Gangbreite 2,7m+), Schmalgangstapler (bis 15m, Gangbreite 1,6m+). Nutzen Sie unseren Flurförderfahrzeug-Berater auf dieser Seite!

Ja, Einfahrregale von NEDCON sind kombinierbar mit Paletten-, Durchlauf- und Fachbodenregalen. Eine häufige Kombination: Einfahrregale für Schnelldreher (große Mengen), Palettenregale für Langsamdreher (Direktzugriff).

Das hängt vom Lagerprinzip ab: Einfahrregal (LIFO) für homogene Produkte ohne MHD, maximale Flächennutzung, niedrigere Investition. Durchlaufregal (FIFO) für MHD-kritische Waren, automatische Warenrotation, höhere Investition. Bei verderblichen Waren führt in der Praxis kaum ein Weg an FIFO (Durchlaufregal) vorbei.

Die Kosten für ein Einfahrregal hängen von vielen Faktoren ab: Anzahl der Kanäle, Regalhöhe, Tragfähigkeit, Tiefkühl-Ausführung und Zubehör. Einfahrregale sind in der Regel günstiger als Durchlaufregale. Bonnema erstellt Ihnen ein individuelles Angebot – kostenlos und unverbindlich.

Ja. Die Pflicht zur regelmäßigen Prüfung ergibt sich aus BetrSichV und ArbSchG; DIN EN 15635 konkretisiert sie: Experteninspektion in Abständen von höchstens 12 Monaten durch eine fachkundige (befähigte) Person, Sichtprüfung wöchentlich bzw. nach Gefährdungsbeurteilung. Das gilt für alle ortsfesten Regalsysteme, also auch für Einfahrregale. Bonnema bietet diese Regalprüfung als Dienstleistung an und dokumentiert alle Ergebnisse normkonform.